Phương pháp rèn, phân tích hiệu suất và lĩnh vực ứng dụng của vật rèn titan

Các phương pháp chính được sử dụng trongRèn titan AMS 6931là rèn tự do, rèn khuôn mở (có rèn lưỡi), rèn khuôn kín (không rèn lưỡi), rèn khuôn đùn, rèn khuôn đa hướng, rèn khuôn phụ, rèn khuôn đẳng nhiệt, các đặc điểm của nó như sau:

(1) Rèn miễn phí. Việc rèn tự do thường được thực hiện giữa hai khuôn phẳng hoặc khuôn không có khoang. Các công cụ được sử dụng trong rèn tự do có hình dạng đơn giản, linh hoạt, chu kỳ sản xuất ngắn và chi phí thấp. Tuy nhiên, cường độ lao động cao, vận hành khó khăn, năng suất thấp, chất lượng rèn không cao và dung sai gia công lớn. Vì vậy, nó chỉ phù hợp để sử dụng khi không có yêu cầu đặc biệt về hiệu suất của các bộ phận và số lượng chi tiết nhỏ. Đối với các vật rèn lớn, rèn tự do chủ yếu được sử dụng như một quy trình tạo phôi. Quá trình rèn phôi tự do có thể rèn phôi thành thanh bậc, hoặc sử dụng phương pháp xáo trộn hoặc làm phẳng để biến phôi thành các hình dạng đơn giản như bánh tròn và hình chữ nhật.

(2) Rèn khuôn mở (rèn khuôn có gờ). Phôi bị biến dạng giữa hai mô-đun được khắc một khoang, phần chung được giới hạn bên trong khoang, và kim loại thừa chảy ra từ điểm nối hẹp giữa hai khuôn, tạo thành các vệt xung quanh vật rèn. Kim loại được ép thành hình dạng của khoang bằng lực cản của khuôn và các gờ xung quanh

(3) Rèn khuôn kín (rèn khuôn không có gờ). Trong quá trình rèn khuôn kín, không có vệt ngang nào được hình thành vuông góc với hướng chuyển động của khuôn. Khoang của khuôn rèn kín có hai chức năng; một phần của nó được sử dụng để định hình phôi và phần còn lại được sử dụng để hướng dẫn nó.

(4) Rèn khuôn đùn. Có hai loại rèn khuôn ép đùn, rèn khuôn ép đùn phía trước và rèn khuôn ép đùn ngược. Việc rèn khuôn ép đùn có thể tạo ra nhiều vòng titan khác nhau. Có thể thu được vật rèn có độ chính xác hình học cao và cấu trúc bên trong dày đặc hơn.

(5) Các chày xuyên làm cho kim loại chảy ra ngoài từ tâm khoang để lấp đầy khoang. Không có gờ của vật rèn thông thường trên đường phân khuôn của các bộ phận hình trụ.

(6) Rèn khuôn một phần. Để rèn khuôn rèn tích hợp lớn trên máy ép thủy lực hiện có, có thể sử dụng phương pháp rèn khuôn phân đoạn, rèn khuôn tấm đệm và các phương pháp rèn khuôn từng phần khác. Đặc điểm của phương pháp rèn khuôn phụ là xử lý từng đoạn bánh titan theo từng đoạn nên trọng tải thiết bị cần thiết có thể rất nhỏ. Nói chung, phương pháp này có thể được sử dụng để xử lý các vật rèn lớn trên máy ép thủy lực cỡ trung bình.

(7) Rèn khuôn đẳng nhiệt. Trước khi rèn, khuôn được làm nóng đến nhiệt độ rèn của phôi, nhiệt độ của khuôn và phôi được giữ ổn định trong toàn bộ quá trình rèn khuôn, do đó có thể thu được một lượng biến dạng lớn dưới tác động của một lượng nhỏ lực biến dạng. Rèn khuôn đẳng nhiệt rất giống với rèn khuôn siêu dẻo đẳng nhiệt, điểm khác biệt là trước khi rèn khuôn, phôi phải trải qua quá trình xử lý siêu dẻo để có các hạt cân bằng mịn.

Kim loại có thể cải thiện cấu trúc và tính chất cơ học sau khi rèn. Do sự biến dạng và kết tinh lại của kim loại sau khi cấu trúc đúc được xử lý nhiệt và biến dạng do rèn, các sợi nhánh thô và các hạt dạng cột ban đầu trở thành cấu trúc tái kết tinh cân bằng với các hạt mịn hơn và kích thước đồng đều, do đó sự phân tách ban đầu, nén và hàn của độ xốp, lỗ chân lông, tạp chất xỉ, v.v. sẽ làm cho cấu trúc nhỏ gọn hơn và cải thiện độ dẻo và tính chất cơ học của kim loại.

Nói chung, tính chất cơ học của vật đúc thấp hơn so với vật rèn của cùng một vật liệu. Ngoài ra, quá trình rèn có thể đảm bảo tính liên tục của cấu trúc sợi kim loại, do đó cấu trúc sợi củaRèn titan lớp 5phù hợp với hình dạng rèn, và kim loại được sắp xếp hợp lý hoàn chỉnh, có thể đảm bảo rằng các bộ phận có tính chất cơ học tốt và tuổi thọ dài. Rèn khuôn chính xác, Rèn được sản xuất bằng phương pháp ép đùn lạnh, ép đùn ấm và các quy trình khác không thể so sánh được với vật đúc.

1. Rèn máy bay

Tính theo trọng lượng, khoảng 85% linh kiện trên máy bay là đồ rèn. Đĩa tuabin, ổ trục phía sau (trục rỗng), cánh quạt, xà cánh, gân thân máy bay, giá đỡ bánh xe và xi lanh bên trong và bên ngoài của bộ phận hạ cánh đều là những bộ phận rèn quan trọng liên quan đến an toàn máy bay. Vật liệu rèn máy bay chủ yếu được làm bằng hợp kim nhôm chống mài mòn và ăn mòn có độ bền cao, hợp kim titan, hợp kim gốc niken và các vật liệu quý khác. Để tiết kiệm vật liệu và năng lượng, hầu hết các sản phẩm rèn máy bay đều được sản xuất bằng máy ép khuôn hoặc máy ép khuôn đa hướng. Việc rèn ô tô được tính theo trọng lượng và có 1719% số lần rèn trên ô tô. Một chiếc ô tô nói chung bao gồm 15 bộ phận như thân, thùng, động cơ, trục trước, trục sau, khung, hộp số, trục dẫn động, hệ thống lái, v.v. Đặc điểm của vật rèn ô tô là hình dáng phức tạp, trọng lượng nhẹ, điều kiện làm việc kém, và độ an toàn cao. Tiêu chuẩn cao. Ví dụ: trục khuỷu, thanh truyền, trục cam dùng trong động cơ ô tô, dầm trước cần cho trục trước, tay lái, nửa trục dùng cho trục sau, ống lót nửa trục, bánh răng truyền động trong hộp trục, v.v., đều có liên quan đến Chìa khóa bảo mật rèn để ô tô vận hành an toàn.

2. Rèn động cơ diesel

Động cơ diesel là một loại máy phát điện và thường được sử dụng làm động cơ. Lấy động cơ diesel lớn làm ví dụ, các vật rèn được sử dụng bao gồm đầu xi lanh, trục chính, trục đầu ra mặt bích đầu trục khuỷu, thanh truyền, thanh piston, đầu piston, chốt chữ thập, hộp số trục khuỷu, bánh răng vành, bánh răng trung gian và bơm dầu Có hơn mười loại thân và vân vân.

3. Rèn biển

Rèn hàng hải được chia thành ba loại, rèn động cơ chính, rèn trục và rèn bánh lái. Việc rèn động cơ chính cũng giống như việc rèn động cơ diesel. Các bộ phận rèn trục bao gồm trục đẩy, trục trung gian và trục đuôi tàu, v.v. Các bộ phận rèn hệ thống bánh lái bao gồm cổ bánh lái, trụ bánh lái, chốt bánh lái, v.v.

4. Rèn vũ khí

Rèn chiếm một vị trí cực kỳ quan trọng trong ngành công nghiệp vũ khí. Tính theo trọng lượng, 60% xe tăng là xe rèn. Nòng súng, phanh đầu nòng và đuôi súng trong pháo binh, nòng súng trường và lưỡi lê hình tam giác trong vũ khí bộ binh, bệ phóng và ghế cố định tên lửa và tàu ngầm, thân van bằng thép không gỉ cho bộ làm mát áp suất cao của tàu ngầm hạt nhân, đạn pháo, Đạn, v.v. tất cả các sản phẩm giả mạo. Ngoài thép rèn, các vật liệu khác cũng được sử dụng để chế tạo vũ khí.

5. Rèn hóa dầu

Rèn được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị hóa dầu. Chẳng hạn như hố ga và mặt bích của bể chứa hình cầu, các tấm ống khác nhau cần thiết cho bộ trao đổi nhiệt, mặt bích hàn, xi lanh rèn toàn bộ (bình chịu áp lực) của lò phản ứng crackin xúc tác, khớp nối xi lanh dùng trong lò phản ứng hydro hóa, phân bón hóa học. Nắp trên, nắp dưới và đầu theo yêu cầu của thiết bị đều là vật rèn.